電芯正面等離子清洗優點：等離子清洗是激發壓縮空氣或工藝氣體在高頻高壓下轉化為等離子體，電芯刻蝕等離子體與（有機）有機物和小顆粒發生物理或化學反應，形成清潔，表面略粗糙。徹底清洗，不留任何殘留物。它使用較少的等離子清洗成本，幾乎不產生廢氣，并且是環保的。等離子清洗機可安裝在流水線上，與其他自動化設備無縫連接，易于操作和監控。等離子清洗是一種干洗方式，根據等離子中活性離子的“活化作用”來去除污垢。

因此，電芯刻蝕設備經常需要對焊接中涉及的電池和零件進行清潔。等離子發生器是最常用的清潔方法之一。動力電池應用從大家熟悉的BMW系列電池開始。 i3 使用三星 SDI 電池，因為這些電池是用聚氨酯結構粘合劑粘合的。粘合劑采用聚氨酯導熱粘合劑。為了提高粘合強度，請用等離子清潔電池單元的每個粘合表面。電芯和模組端板可以用等離子發生器清洗。這是一個重要的預處理步驟，并且很有可能。增加表面能。

3、減少死層的影響低溫等離子處理可以使表面的磷原子分布更加均勻，電芯刻蝕促進磷原子的正確放置，減少死層對細胞表面的影響。 4、指紋和油漬的清洗 指紋和油漬在加工過程中殘留在電芯表面，電芯表面有細小的絨面結構，很難清洗，但是如果不處理的話，難以清潔，油漬阻礙了電池表面對光的吸收和利用，降低了組件的發電效率，因此可以使用等離子清潔劑對電池表面進行有效的清潔。全方位保證電池表面的清潔度。

藍膜包裹的電芯在產品貼合過程中不易粘連，電芯刻蝕設備脫膠頻繁。 造成這種現象的主要原因是： 1.汽車動力電池用PET保護膜的產品結構 2、汽車動力電池用PET保護膜等離子表面處理的原理和優勢 2-1 PET是一種典型的發射分子結構。對于非極性材料，材料的表面能相對較低，沒有后續的表面處理將有利于粘合劑的后續粘合。 2-2等離子表面處理方法可以在不破壞基材的情況下引入新的活性基團，增加表面粗糙度，提高表面能。

電芯刻蝕設備

為了防止鋰電池的安全問題，有必要在鋰電池單體上涂上粘合劑，起到絕緣體的作用，防止短路。它保護電路，保護電路，防止劃傷。 AP800等離子清洗機清洗絕緣板和端板，清洗電芯表面，粗化電芯表面，提高膠粘劑或膠粘劑的附著力。下面是某電池廠家技術工程師定制的電池在線等離子清洗方案的視頻片段。有興趣的可以點擊鏈接觀看。 32電池正負極在線等離子處理大大提高了焊接性。附著力。廣泛應用于新能源領域。

在太陽能行業使用等離子清洗設備時，常見的變化如下： 1. 涂殼前等離子處理提高附著力。 2.電池正負極材料切割后，去除表面顆粒和電芯質量； 3.等離子是一種常用且適宜的方法：具有在線生產能力，可實現全自動化； 4、等離子是一種非常環保的工藝方法，無污染、無化學消耗、無浪費。以上分析了等離子清洗技術在新能源領域的應用，但還請指出不足之處。。

新能源鋰電池封裝電芯等離子清洗機目前，新能源鋰電池的發展前景非常大，對手機和電動汽車的需求也非常大。據統計，全球對鋰電池的需求正在不斷擴大應用領域。逐年增長的中國已經是僅次于日本的第二大鋰電池生產國，市場增長空間很大。如今，我國很多企業都在投入各種資源，增加自動化或半自動化設備，生產方式由勞動密集型向半自動化、自動化轉變，自主創新工藝技術，質量體系進一步完善。通過提高產品質量來提高產品質量。

終端市場和高端產品開發。新能源鋰電池包裝鋁塑膜組成：包括保護層、鋁箔層、熱封層。其中，保護層與鋁箔層、熱封層與鋁箔層分別通過粘合劑層粘合共混。保護層和鋁箔層，以及鋁箔層和熱壓層，均通過熱壓與粘合層的兩面結合。新能源鋰電池電芯等離子清洗機加工流程：電芯供應-電極貼標-等離子清洗-電芯正面-電芯背面-等離子清洗-電芯下料正負極片為鋰正負極材料。涂層 當金屬薄片涂有電極材料時，需要對金屬薄片進行清洗。

電芯刻蝕設備

由于模組組裝采用膠合和焊接，電芯刻蝕設備這兩種工藝對接觸界面的清潔度要求比較高。零件需要不時清潔。組裝電池模塊前需要進行等離子清洗（PLASMA CLEAN）。主要目的是清潔表面，提高表面能。這是粘合過程中下一步的準備工作。等離子清洗是最常用的清洗方法之一。動力電池的使用始于BMW i系列電池。 I3 使用三星 SDI 電池。由于電芯采用聚氨酯結構膠粘合，電池底部采用聚氨酯導熱膠粘合。