奧迪 Q5 SUV 儀表板首先采用等離子技術處理,聚氨酯對EVA的附著力然后在制造汽車儀表板時澆注聚氨酯 (PUR) 泡沫。等離子處理器應用這種汽車儀表板由三種不同的材料制成:長玻璃纖維增??強塑料結構、聚氨酯泡沫和所謂的 dash slash 皮膚(模壓 PVC 皮膚)。結構件采用聚丙烯材料注塑成型。這種非極性塑料材料需要經過預處理工藝來提高附著力。

聚氨酯對EVA的附著力

例如,聚氨酯對EVA的附著力PA、PVA 和 PT 等材料往往會吸收水分并降低附著力。此類板應保存完好,并在使用前充分預熱。 d。對于涂層材料,涂層表面必須根據要求確定和印刷。 (2)用錯墨水,各種墨水混用。凹版油墨有表面印刷和內部印刷等多種類型,每種油墨因材料而異。您需要使用特殊墨水。否則,附著力不足,制造前需要檢查操作程序。此外,還混合了各種類型的油墨,如表面印刷的聚酰胺油墨和內部印刷的氯化聚丙烯或聚氨酯油墨的混合物。

對于PU/鋁合金界面、PU膠/玻璃界面、(活化)玻璃/聚氨酯膠等(活化)改性,聚氨酯對EVA的附著力低溫氧等離子體改性后的潤濕性也有所提高。等離子機經過適當處理后,在玻璃表面產生羥基、羧基等游離活性粒子,其能量增加,強酸性聚氨酯粘合劑與玻璃表面發生相互作用。與傳統的清洗方法相比,等離子表面活性劑方法可以正確處理各種形狀的原型。對于形狀復雜的原型,等離子清洗可以找到更好的解決方案。

水性聚氨酯粘合劑可以非常好。涂抹于其表面,聚氨酯對EVA的附著力大大提高附著力。再者,不覺得用含氟氣體激發等離子體來加工材料會降低材料表面的極性嗎?是的。例如,一些親水性纖維織物經氣化四氟化碳(CF4)和二氟甲烷(CH2F2)等離子處理后,其表面表現出明顯的疏水性。然而,研究表明,這有一個有效期,這意味著疏水性會在一段時間后消失。分析表明,這是含氟基團在表面沉積的結果。被等離子體激發后,含氟氣體部分吸附在布的表面,起到疏水作用。

聚氨酯對EVA的附著力

聚氨酯對EVA的附著力

汽車工業燈、密封條、配件、玻璃、動力系統、發動機控制等離子體處理后,提高點火線圈、發動機油封表面活性,實現可靠的粘接,同時,柔性聚氨酯(PU)涂層前可進行儀表板處理、粘接前控制面板、內部PP部件、汽車門窗密封處理、處理、材料表面微層活性,可顯著提高涂層效果。一、玻璃及陶瓷plasma設備清洗: 清潔玻璃和陶瓷的方法與清潔金屬相同。壓縮空氣通常用作清潔玻璃的工藝氣體。一般來說,它們大多用壓縮空氣清洗。

低溫等離子體的應用包括:聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、高抗沖聚苯乙烯(HIPS)、ABS、PC、EPDM、聚酯(PET、APET)、聚氨酯(PUL)、聚甲醛、聚四氟乙烯、乙烯基、尼龍、(硅)橡膠、玻璃、有機玻璃、陶瓷等眾多高分子材料。

等離子體處理器的構造分為三大組成部分:等離子體處理器用于清洗、蝕刻、浸涂、灰化和表面改性。清洗后可提高材料表面的潤濕性,使各種材料可進行浸涂等操控,加強附著力和結合力,去除有機污染物、油污或油脂。等離子體處理器就是利用這種活性成分的性質對樣品表面進行清洗,從而達到清洗的目的。等離子等離子清洗機可用于清洗、蝕刻、活化和表面制備。等離子體和固體、液體或氣體一樣,是物質的一種狀態,也叫物質的第四態。

反應等離子體是指等離子體中的活性粒子與耐火材料表面發生化學反應,從而引入大量極性基團。結果,材料的表面從非極性變為極性,增加了表面張力。 , 提高粘合性。此外,等離子對耐火材料表面的高速沖擊下,分子鏈被切斷交聯,表面分子的相對分子量增加,弱邊界層條件得到改善。 ,同時也達到了表面附著力,對提高性能也起到積極作用。反應等離子體活性氣體主要有O2、H2、NH3、CO2、H2O、SO2、空氣、甘油蒸氣、乙醇蒸氣。。

聚氨酯對ABS有附著力嗎

聚氨酯對ABS有附著力嗎

等離子處理器清潔表面,聚氨酯對EVA的附著力去除表面脫模劑和添加劑,其活化過程確保后續粘合和涂層過程的質量。涂層工藝可以進一步改善表面性能。復合的。這種等離子技術允許根據特定工藝要求對材料進行有效的表面預處理。產品案例: ★ 各種塑料、橡膠表面改性處理案例 ★ 涂層表面等離子預處理技術,提高工藝質量 ★ 等離子處理,提高印刷過程中的表面附著力 一般比結合能大的數字~幾十電子伏特。