聚合物基材的表面能較低，金屬表面改性復合通常導致油墨、膠水和涂料的附著力差，處理后會使這些材料的表面能較高。等離子體處理廣泛應用于塑料薄膜、擠壓、汽車、醫藥等行業。為了獲得附著力，襯底的表面能必須大于或等于所使用聚合物的材料表面能。固體材料表面能和聚合物表面處理的要求。塑料材料往往需要粘接到金屬或其他塑料材料上，或簡單地印在塑料表面。為了使工作順利進行，必須使用液體粘合劑或油墨濕潤材料的表面。

　　有多種方法可用于聚四氟乙烯材料化學沉銅前的活(化)處理，金屬表面改性復合但總結起來，能達到保證產品質量并適合于批生產的，主要有以下兩種方法：　　(A) 等離子刻蝕機化學處理法　　金屬鈉和萘，于非水溶劑如四氫呋喃或乙二醇二甲醚等溶液內反應，形成一種萘鈉絡合物。該鈉萘處理液，能使孔內之聚四氟乙烯表層原子受到浸蝕，從而達到潤濕孔壁的目的。此為經典成功的方法，效(果)良好，質量穩定，目前應用很廣。

眾所周知，金屬表面改性復合新材料使用活躍的堿性金屬可以增強粘合能力，但是這種方法不容易掌握，同時溶液是有毒的。使用等離子方法不僅僅保護環境，還能達到更好效果。等離子結構可以使表面大化，同時在表面形成一個活性層，這樣塑料就能夠進行粘合、印刷操作。PTFE混合物的刻蝕PTFE混合物的刻蝕必須十分仔細地進行，以免填充物被過度暴露，從而削弱粘合力。處理氣體可以是氧氣、氫氣和氬氣。可以應用于PE、PTFE、TPE、POM、ABS和丙烯。

當向氣體施加足夠的能量以使其電離時，金屬表面改性復合它就會變成等離子體狀態。等離子體活性成分包括離子、電子、原子、活性基團、激發態核素（亞穩態）、光子等。等離子清洗劑利用這些活性成分的特性對樣品表面進行處理，達到清洗、鍍膜等目的。德國的 PLASMA TECHNOLOGY 等離子清潔器技術為后續噴涂塑料、金屬或玻璃提供了最佳先決條件。先進的等離子清洗技術允許在清洗后立即進行后續處理。該應用保證了整個過程的清潔度和低成本。

金屬表面改性復合

作為激光鉆孔盲孔應用的產物——碳素，需要在孔金屬化制造工藝前將其去除。(4)內部預處理隨著各種印刷線路板制造需求的不斷增加，對相應的加工工藝提出了越來越高的要求。其中，對于柔性印刷線路板和剛性柔性印刷線路板的內層預處理，可以增加表面粗糙度和活動性，提高板內層之間的附著力，這對成功制造也是非常關鍵的。等離子體工藝是一種干法工藝，與濕法工藝相比，它有許多優點，這是由等離子體本身的特性決定的。

目前，世界上著名的研究機構和大學開展的各種等離子體沉積都是具有挑戰性的研究課題。國外正在對等離子化學氣相沉積（PCVD）等表面改性方法進行計算機模擬研究。宏觀和微觀多層次模型用于模擬和預測等離子工藝、各種涂層特性和基材耦合力。金屬表面滲透層性能和應力的計算機模擬可以改進控制和優化。過程。

復合材料是由兩種以上的物質材料,可以互相學習,制得性能優良的材料特性,用單一材料無法得到不同的特征,如聚丙烯+玻璃纖維,聚丙烯+三元乙丙橡膠+滑石,etc.PP,三元乙丙橡膠,ABS+PC等材料表面較低，潤濕性差，影響材料表面絲印、粘接、覆蓋、植絨的質量和性能。在等離子體活性粒子的作用下，材料的表面性能和剝離力得到了顯著的改善。

因此，等離子體可以提高復合材料的表面改性和附著力，具有很大的發展和應用前景。。PP / EPDM 復合材料保險杠涂漆前的表面活化保險杠是汽車的大型外罩之一，作為對汽車安全至關重要的單獨組件安裝在汽車上。防護、造型效果、空氣動力學等有較大影響。為降低成本和油耗，對汽車輕量化的需求不斷增加，汽車保險杠中低密度、耐腐蝕塑料材料的用量逐年增加。

金屬表面改性復合新材料

因此，金屬表面改性復合新材料不僅要解決同種材料零件之間的相互粘接問題，還要解決不同零件之間的相互粘接問題。等離子體表面處理技術的出現可以滿足工藝要求。等離子清洗設備的效果，在現有的各種表面處理方法中，氟化效果最好，可以使材料獲得永久的結合。采用等離子體表面處理技術對玻璃纖維表面進行活化處理，可以提高復合材料的表面活性。

等離子體噴槍可以產生穩定的常壓等離子體。在工作過程中，金屬表面改性復合將空氣或其他工藝氣體引入噴槍，通過高頻高壓電流將能量注入噴槍前端，會從噴槍前端噴出所需的等離子體。所得等離子體為電中性等離子體，因此具有廣泛的應用范圍在塑料，也可用于金屬，玻璃等材料的加工，常壓等離子清洗機廠家制造設備也可用于處理手機外罩。