3-1 處理汽車點火線圈骨架常用的是真空（低壓）等離子清洗機3-2 汽車點火線圈骨架等離子清洗前的水滴角：94.99度3-3 汽車點火線圈骨架等離子清洗前的水滴角：27度通過以上幾個案例分析，親水性np700我們可以看到等離子清洗工藝給汽車電子產品帶來的品質提升是真的，可以通過等離子體的活性特質，與材料表面發生物理或者化學反應，提高材料的表面能、附著力和親水性。

在兩個放電電極之間充滿某種工作氣體,并將其中一個或兩個電極用絕緣介質覆蓋,也可以將介質直接懸掛在放電空間或采用顆粒狀的介質填充其中，親水性np700當兩電極間施加足夠高的交流電壓時，電極間的氣體會被擊穿而產生放電，即產生了介質阻擋放電。在實際應用中，管線式的電極結構被廣泛的應用于各種化學反應器中，而平板式電極結構則被廣泛的應用于工業中的高分子和金屬薄膜及板材的改性、接枝、表面張力的提高、清洗和親水改性中 。

在低溫在線等離子清洗設備中進行等離子體改性后，親水性np700pan超濾膜的通量衰減率由于等離子體能量的作用，由68%降低到43%它能在膜表面引發自由基反應，在膜表面產生羰基(C=O)、羧基(COOH)等親水基團。親水基團可以與周圍的水分子結合形成親水界面，減少蛋白質在膜表面的沉積。因此，通量衰減率的降低表明等離子體改性提高了膜的抗污染能力。。

由于化纖的表面反應容易控制，極性親水性n s oh對身體的傷害小，接觸面很不靈敏。聚合物改性效果顯著，可實現在線匹配和連續生產。1.研究了射頻等離子體對PBO纖維和環面的表面處理研究表明，氧樹脂菜單欄剪切強度和附著力變化規律；（1）射頻等離子體處理PBO纖維時，接觸面會引入極性基團。對化纖接觸面進行等離子刻蝕并與環氧樹脂粘接，加速菜單欄組成，使機械鎖緊菜單欄剪切強度加快50-80%，最大限度減少化纖強度損失。

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利用低溫等離子體技術對其表面進行修飾，可以提高聚丙烯酸酯的表面能，改善浸潤性.罕見的或新發現的病毒和細菌日益肆虐，醫院感染控制的挑戰也更加嚴峻，在這種情況下，就更需要關注和推廣這種高效的等離子體滅菌技術。。人們為了獲得與低表面能材料如PP，PE，HDPE等低或非極性材料的良好粘附性，材料表面附著力差、濕潤性差如何解決，使用等離子表面處理機進行表面改性成本低、無廢棄物無污染、處理效果好。

在適宜的工藝條件下處理材料表面后，使材料的表面形態發生了顯著變化，引入了多種含氧基團，使表面由非極性、難粘性轉為有一定極性、易粘性和親水性，提高貼合面的表面能量，而且不對表面產生的損傷，不在表面造成覆膜或鍍層的剝落。

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