除了發光二極管LED產業發展前景看好外，pu發泡附著力等離子設備在橡塑行業、汽車行業、電子行業、航空航天電連接器和國防工業如KevPull等其他行業也有很大的需求。 除加工外，醫療行業、紡織行業等。目前，等離子技術在中國的應用非常普遍，與之相關的產值也在逐年增加，海外市場也越來越多。國內市場產值高，但國內發展空間大，前景看好。。毫不夸張地說，發動機是整車非常重要的一部分，發動機就像汽車的心臟。

只要表面能達到50達因，pu發泡附著力就能獲得良好的粘接效果(果實)。目前，無論是小體積的高(檔次)電子產品(如手機外殼等)，還是大體積的PU或PP汽車保險杠，人們對這類產品的表面噴涂質量要求越來越嚴格。如果采用傳統火焰或火焰+底漆預處理工藝，缺陷率往往在3% - 6%之間。目前，等離子體表面處理方法可以完全替代傳統的處理方法，是一種更高效、方便的技術。

因為汽車非常低,密封橡膠條材料的表面張力的使用絲絨、植絨、PU、硅膠等鍍膜工藝,材料是不容易鍵,使用人工分割磨削過程是用來提高帶鋼的表面粗糙度,涂上膠水,拋光過程耗費時間,生產效率低，pu發泡附著力不能配合擠出設備在線加工，容易造成二次污染，成本高，產品合格率低。然而，隨著產品要求的不斷提高，其磨削工藝已無法滿足鐵道部和歐洲標準對汽車生產的要求。用于汽車密封條表面處理的等離子處理器:使用低溫等。

2.用于提高器件結合強度的等離子體表面處理儀器等離子體處理技術可以滿足單組分注射定型和單組分擠出定型對表面活性劑的要求，聚氨酯PU發泡膠附著力可以將兩種不相容的原料粘合在一起。柔軟的觸感材料，如硅橡膠或熱塑性聚氨酯，堅硬的材料，如高強度、低成本的聚丙烯材料。3增強表面粗糙度的等離子體表面處理儀不使用等離子表面處理儀器，聚丙烯、聚醚醚酮、聚甲醛等許多原材料無法粘結，或者粘結效果很差。

pu發泡附著力

3.3.隨著汽車行業其他方面應用經濟的發展，消費者對車輛性能的要求越來越高，例如車輛外觀、操作舒適性的可靠性和使用的耐用性。為了滿足消費者的需求，各家車企都更加注重優化和改進造車細節。例如，（1）儀表板在柔性聚氨酯（PU）涂層之前進行處理（2）控制面板在粘合之前進行處理（3）PP內部零件在種植前的預處理（4）汽車門窗密封件從未經過處理治療。

隨著汽車性能要求的不斷提高，越來越多的廠家逐漸使用該原料，其應用前景廣闊。二、等離子體表面處理儀在汽車行業其他方面的應用(1)柔性聚氨酯涂層前處置儀表板；(2)控制面板粘接前處置；(3)內部PP零件的預處理；(4)處置汽車門窗密封件； 諸多廠家已經使用等離子體技術來處置這類板材。原料表面的微觀活性通過等離子體轟擊增強，涂層效(果)可以明(顯)提高。

而且可以選擇性地清洗材料的整體、局部或復雜結構；九、在完成清洗去污的同時，還能提高材料本身的表面性能。如改善表面潤濕性、提高薄膜附著力等，這在很多應用中都非常重要。目前，等離子清洗的應用越來越廣泛，國內外用戶對等離子清洗技術的要求也越來越高。好的產品還需要專業的技術支持和維護！等離子清洗機材料技術比火焰處理或濕化學處理等其他方法具有決定性的優勢：1.等離子體可以處理其他方法無法處理的材料。

在復合材料制造加工中, 其表面需涂抹脫模劑以使制件與模具順利分離, 然而加工后脫模劑會殘留在制件表面, 無法采用常規的清洗方式經濟、有效地去除, 導致涂裝后涂層附著力差, 涂層極易脫落, 影響制件的使用。因此可考慮采用等離子表面處理技術經濟、有效地去除脫模劑污染物。

聚氨酯PU發泡膠附著力

等離子清洗后涂層附著力較常規清洗有明顯提高，聚氨酯PU發泡膠附著力且符合航空涂裝標準要求。等離子清洗可以加工各種材料，易于采用數控技術，自動化程度高，控制裝置精度高，加工效果可控，大大提高了成品率，但降低了成本。只要等離子能量控制得當，正確的等離子清洗不會在材料表面產生損傷層，表面質量可以得到保證。輕微的表面損傷也可能增強材料表面的附著力。

加工后去除材料表面的靜電，聚氨酯PU發泡膠附著力使物體表面物理化，大大提高物體表面的附著力。這對于各種彩色印刷、膠合和噴涂工藝都很有用。材料。隨著包裝行業設計效果和質量的不斷提高，越來越多的采用高光澤彩印、柔軟觸感或全息圖案來吸引客戶。同時，確保循環過程中沒有劃痕或水分。在現代包裝技術中，印刷品的表面常采用層壓、涂油和與PP、PVC等混合。采用等離子表面處理機的預處理技術，基本保證了膠盒的高效、高速和可靠性。